各位開思的伙伴們:
大家好!
今天開思四歲了,創業公司節奏快,在開思,過的是“狗年”,因為據不那么科學的說法,狗一年的壽命大致相當于人類的七個年頭,這么算下來,轉眼開思已進入而立之年。
中國企業的平均壽命不超過3.9年,絕大部分的企業從小規模起步,或消失或永遠停留在小規模,很難突破瓶頸,而開思屬于正努力向上生長、試圖突破瓶頸的萬千企業之一,雖然艱辛,但無疑幸福,我們占據天時,成長于偉大的時代。
十九大報告明確指出,“中國特色社會主義進入新時代,我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾”。短短40年間,中國從一窮二白一躍成為全球第一汽車消費大國,現有私家小汽車保有量已高達2.5億輛。這種發展“不平衡不充分”的矛盾,在汽車后市場表現得尤其明顯:車主向往的放心服務與當前行業“小散亂”的現狀之間的矛盾異常突出。我們要牢記“讓汽配采購更放心”的企業使命,立志成為“引領汽車后市場產業變革的世界級科技公司”。
人類社會未來必然進入智能時代,唯一不變的是變化,開放和連接是必然的趨勢,正是看到這一趨勢,所以開思取意“開放反思”。汽車行業有億級海量SKU,產品和服務缺乏標準,如何快速、準確找到并交付合適的產品和服務挑戰巨大。開思以“Google+天貓”的模式持續驅動行業變革, 2018年的GMV相比2017年增長了5倍,截止2019年5月,我們以開放、合作、共贏的方式連接了逾千家優質供給資源,服務了四萬多家優質維修廠,這些數據還在持續高速增長。
我們是幸運的,占據地利,汽車后市場零配件天然數字化,并且行業養成了數字化(配件或品牌編碼)的語言,這是我們“AI+大數據”生長的沃土。開思搜索引擎讓零配件搜索效率提升一個數量級;減少了不同供應商之間的重復譯碼工作率,同時,譯碼準確率提升了2個數量級(錯誤率由行業平均的5%降低到0.03%),譯碼錯誤相當于抓錯藥方,繼而產生一連串問題,導致效率低下,甚至導致潛在事故。開思的智能化交易平臺,讓傳統交易的"人找貨"變成了基于智能推薦的"貨找人"。
“用戶至上”是我們的核心價值觀,為客戶創造價值是我們存在的唯一理由。一個新的商業模式本質上重構了產業鏈條和交易結構。有沒有提升效率、降低成本、促進體驗,有沒有真正為客戶解決問題、為客戶創造價值才是檢驗我們是否成功的唯一標準,商業成功只是自然之花果。
任何偉大企業的成功背后,都要跨越種種艱辛困苦。在推動產業升級的過程中,我們一定還需要克服各種阻力困難,如同西西佛斯推著巨石上山,真心感謝各位開思的伙伴們一起同行,你們是一群真正志存高遠、腳踏實地的同路人。
汽車后是最難的創業賽道,當初我們“無知者無畏”偶然進入這個行業,但我們始終以“激情進取”的價值觀一路相扶。創業如登珠峰,我們有幸來到了珠峰大本營,未來前行之路更加艱難,天氣變幻莫測,作為科技公司,我們沒有太多可以依賴的資源,我們唯一的資產就是人,因此“外為先,內為本”,我們唯有苦練內功,讓開思的資產不斷增值;任何組織和公司必然從有序到無序乃至消亡,因此我們必須不斷克服熵增,堅定執行“組織高效化”戰略目標才是正道,這就是人和。
千億星系千億恒星的浩瀚宇宙,只有一個地球,真的很神奇,空氣、陽光和水多么的美妙,我們每個人都應該幸福;根據線粒體的母系遺傳基因追蹤,當前天下人都來自同一族的上古“夏娃”,我們理應覺得親如一家??墒?,5月17日特朗普針對華為簽“緊急狀態”,美國商務部工業和安全局(BIS)把華為列入“實體名單” ,諸如此類“黑暗森林”,又時刻提醒我們要自強自立。
在如此艱難的環境下,我們要特別感謝過去一直支持和陪伴我們的各位股東,為我們登珠峰準備了厚厚的冬衣?!氨R未動、糧草先行”,未來很長時間,我們都可以聚焦業務。股東給予我們極大的信任和授權,而授權另一面是風險,我們要時刻有風險和成本意識,我們要用有限的資源創造最大的價值,牢記“有效增長”才是可持續增長。
5.20是非常特別的日子,開思有幸誕生于這一天,我們應該牢記使命,讓世界充滿愛?,F在開思每月服務100萬臺中高端車,我們堅信未來開思能服務更多車主,實現閉著眼睛都能買到靠譜的零配件,真正“讓汽配采購更放心、讓汽車維修更貼心、讓車生活更美好”。
江永興
2019.5.20
2020-04-30
2021-01-23
2020-04-16
2019-08-19
2018-11-29
2019-01-16